Die diesjährige IAA ist wieder einen Besuch wert: Auch wenn die revolutionären Neuheiten ausbleiben, lohnt die Anreise nach Hannover. Im Fokus steht v.a. das vernetzte Nutzfahrzeug, dessen potentielle Summe an Assistenzsystemen Mercedes-Benz mit dem „FutureBus“ die Krone aufsetzte. Analog zum HighwayPilot im FutureTruck 2014 punktet der FutureBus mit dem CityPilot, welcher schon heute autonomes Fahren z.B. auf BRT-Systemen möglich macht.
Doch auch beim Interieur ging man neue Wege, so sind z.B. auf den Radkästen adaptive Ladeschalen zum kabellosen Laden mobiler Endgeräte vorhanden, und die Sitze haben eher Lounge-Charakter. Auf Einladung des Weltmarktführers angereist wurde auf Anfrage auch ein Betreten des Ausstellungsstückes möglich gemacht:
Basis des FutureBus ist freilich ein serienmäßig produzierter, entkernter und anschließend neu aufgebauter Citaro mit Euro6-Antrieb. Vom „konventionellen“ Citaro jedoch wurde die lange erwartete, neue CNG-Version präsentiert, welche nun „Citaro NGT“ heißt und anschließend als exklusives IAA-Werbemodell den Weg in die heimische Vitrine fand.
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